Tanamkan Cinta Kereta Api Sejak Dini, “Siswa SMP Kunjungi Balai Yasa Yogyakarta”

Penanaman cinta terhadap Kereta Api (KA) harus kerap dilakukan. Hal ini akan bermanfaat untuk kedepannya. Kereta Api adalah milik Bangsa Indonesia, jadi merupakan kewajiban bersama untuk menjaga dan merawat Kereta api, bukan hanya pegawai atau orang yang berkaitan langsung dengan Kereta Api.

Penumpang Prameks Semakin Dimanjakan

Bagi masyarakat Solo dan Yogyakarta pengguna setia Kereta Api (KA) Prameks yang melayani kedua kota tersebut dan sekitarnya, tidak lama lagi mereka akan dimanjakan dengan kemudahan tiket terpadu (single ticketing) antar moda transportasi dalam perkotaan. Single ticketing ini bisa digunakan untuk KA Prameks, Bus Trans Jogja dan Bus Batik Trans Solo.

TAMBAHAN PERJALANAN BARU KA HARINA PAGI DAN RAJAWALI 2

PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) kembali meluncurkan Kereta Api Harina Pagi tujuan Bandung-Semarang dengan jarak 451 km dan KA Rajawali II dari Surabaya Pasarturi tujuan Semarang dengan jarak 280 km, guna melayani pelanggan dan mengakomodir masyarakat yang berada di wilayah kedua kota tersebut. Sebelumnya, rute Bandung-Semarang dilayani pada malam hari yang berangkat pk. 20.30 WIB dari Bandung atau Semarang.

Peluncuran Perdana KA Rajawali 2

Pada tanggal 12 Februari 2011 telah dilaksanakan acara peluncuruan KA Rajawali 2 jurusan SBI-SMT PP. Acara yang dimulai pada pukul 05.30 - 06.00 WIB di Stasiun Surabaya Pasar Turi ini dihadiri oleh Kepala Dinas Perhubungan Propinsi Jawa Timur, Ir. Wahid Wahyudi, MT, EVP Daop 8 Surabaya Ir. Slamet Suseno Priyanto, para karyawan PT KAI Daop 8 Sb, media cetak dan elektronik, serta para undangan.

Saturday, November 6, 2010

DATA TEKNIK LOKOMOTIF CC 202

Posted by Kalih Hari Suwarno 7:23 AM, under | No comments


> DIMENSI
1 Lebar sepur (track gauge) 1067 mm
2 Panjang body 17678 mm
3 Jarak antara alat perangkai 18942 mm
4 Lebar badan (body) -
5 Tinggi maksimum 3683 mm
6 Jarak gandar 3632 mm
7 Jarak antar pivot 11404 mm
8 Diameter roda penggerak 1016 mm
9 Diameter roda idle -
10 Tinggi alat perangkai 759 mm

> BERAT
1 Berat kosong -
2 Berat siap 108 ton
3 Berat Adhesi 108 ton

> MOTOR DIESEL
1 Tipe GM 645 E, 16 silinder
2 Jenis 2 langkah
3 Daya Mesin 2250 HP
4 Daya ke Generator/Converter 2000 HP

> MOTOR TRAKSI/CONVERTER
1 Jumlah motor traksi 6
2 Tipe motor traksi D-29, arus searah
3 Gear ratio 63 : 14
4 Tipe generator AR 6 QAD - D14, arus bolak-balik

> PERFORMANSI
1 Kecepatan maksimum 80 km/jam
2 Gaya tarik maksimum (adhesi) 22680 kgf
3 V min kontinyu 14 km/jam
4 Jari-jari lengkung terkecil 80 m

> Kapasitas
1 Bahan bakar 3800 lt
2 Minyak pelumas 920 lt
3 Air pendingin 832 lt
4 Pasir 340 lt

> Lain-lain
1 Sistem rem Udara tekan
2 Tipe kompresor Gardner denver WBO

KA lokomotif bertabrakan dengan mobil di Jl Slamet Riyadi

Posted by Kalih Hari Suwarno 7:21 AM, under | No comments

30 Agustus 2010


Foto: Sunaryo Haryo Bayu/Solopos

Solo (Espos)–Kecelakaan antara kereta api (KA) KA lokomotif tanpa gerbong dengan mobil terjadi di depan RS Kasih Ibu, Jalan Slamet Riyadi, Senin (30/8).

Mobil Toyota Avansa Nopol B 1693 BFT yang dikendarai Rianto, warga Keprabon Lor RT 3/ IV, Banjarsari, bertabrakan dengan KA tanpa gerbong yang melaju dari arah barat atau Stasiun Purwosari ke arah timur Sekitar pukul 10.15 WIB.

Menurut keterangan sejumlah saksi, mobil dari arah Gedung Mega Land ingin menyeberang ke utara. Setiba di TKP keduanya bertabrakan. ”Sudah diteriaki awas ada kereta, tapi tidak dengar,” kata saksi mata, Tom Hery.

Mobil itu ringsek di bagian depan, dan baru dievakuasi satu jam berikutnya. Kondisi Rianto dan satu penumpang lainnya tidak terluka. ”Sekarang ditangani Satlantas,” kata petugas kepolisian di lokasi, Aiptu Sumar.

m86

http://www.solopos.com/2010/solo/ka-loko...yadi-46074